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2019ARRC珠海站:拉菲德(Rafid Topan Sucipto)的驚人表現

   日期:2019-08-11     來源:ARRC    浏覽:227    評論:0    
核心提示:印度尼西亞車手911号拉菲德 (Rafid Topan Sucipto)在珠海國際賽車場的一場比賽中獲得了一個驚人的成績,他騎着一台私人出資的本
 

印度尼西亞車手911号拉菲德 (Rafid Topan Sucipto)在珠海國際賽車場的一場比賽中獲得了一個驚人的成績,他騎着一台私人出資的本田摩托車,奪得了AP250CC組領獎台的最高位置。

這位前Moto2車手,本賽季大部分時間都在苦苦掙紮,經常發現很難進入前10名。在珠海國際賽車場上,拉菲德終于邁出了一大步。

作為Bike Corner SYS KYT賽車隊的騎手,當拉菲德取得杆位時,成為了大家的焦點。在發車時,拉菲德開局不穩,在初段跌至第五名。

這位經驗豐富的印度尼西亞車手卻能夠重奪失地,他終于在第8圈取得領先位置。盡管不斷受到艾斯查本田車隊(Astra Honda Racing)的198号阿溫 (Awhin Sanjaya)和16号爾分 (Irfan Ardiansyah)兩位車手的纏擾,但拉菲德在10圈比賽結束前一直保持着優勢。最後他以19分10.656秒赢得了本賽季的第一場勝利。

今次比賽是一場本田的派對。艾斯查本田車隊三人組—阿溫、爾分和12号魯克奇—分别以第二、第三和第四位完成比賽。

安迪 (Andy Muhammad Fadly)在珠海度過了一段艱難的時光,他以第五名的成績結束了比賽,不過這也足以讓他在AP250組的車手積分榜中擴大他的優勢。

然而,冠軍争奪戰的關鍵卻發生在領獎台以外。井吉亞衣稀以第13位的成績完成比賽。現在車手積分榜排名上,阿溫和井吉亞衣稀之間有33分的差距。同樣,爾分領先井吉亞衣稀29分。根據AP250組别的規則,第一個均衡器規則(扣減500rpm)也将在第二回合比賽應用于阿溫和爾分的摩托車上。

 
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